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新能源汽车

亚洲必赢76.net现在华晨宝马已经有三款车型,我们也知道宝马一直在推高效动力策略

20 12月 , 2019  

■专访间

56net 1【宝马集团大中华区企业和政府事务副总裁吴燕彦】

以澎湃激情,为中国奥运梦想喝彩!7月14日晚,本年度最盛大的奥运盛宴——BMW悦盛典在国家体育场隆重上演。张艺谋、陈维亚等北京奥运会开闭幕式主创团队,郎平、杨威、王励勤、李小双等中国奥运代表人物及众多海内外乐坛巨星齐聚“鸟巢”,为中国奥运军团加油助威;BMW全系百余辆酷车及全新BMW
3系亦先后登场,倾情演绎运动传奇,将为期10天的“BMW奥运之悦嘉年华”推向欢乐的顶点!

必赢娱乐官网 ,问:近几年有没有新的车型引进国产的计划?

亚洲必赢bwin688 ,问:这次广州车展宝马发布了两款混动车型,我们也知道宝马一直在推高效动力策略,您能给我们介绍一下吗?

作为BMW奥运之悦嘉年华系列活动中最为闪耀的活动,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科博士、华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远先生等公司高层出席了盛典,与全场三万名观众一起,共同度过了一个非凡的“奥运之夜”。通过携手奥运,BMW不仅为中国消费者带来了更为精彩的品牌体验,也令BMW品牌更加完美的融入中国社会,融入当代中国的梦想实现之旅。

必赢亚洲565net ,答:现在华晨宝马已经有三款车型:5系、3系和X1。明年3系的标准轴距要在华晨宝马工厂生产。

www.366.net必赢 ,吴燕彦:亚洲必赢76.net ,宝马的高效动力策略分为三步。首先是把传统的能源车,通过技术的优化提升动力,减少能耗,这是我们第一阶段的任务,并且一直在有条不紊的往前推进。从1995年到2008年,宝马所有车型平均CO2排放量降低了27%,这可以说是非常大的成就。高效动力的第二阶段就是混合动力和电动车,现在宝马已经开始做了。我们已经发布了7系和X6高效混合动力车型。本次广州车展我们发布了5系和3系高效混合动力车型。2011年,我们在全球专门为电动车推出了宝马的子品牌BMWi,i3将在2013年量产,这也是BMWi
品牌第一款将要量产的产品。i3是一款专门为城市交通打造的纯电动车,有一些革命性的设计。比如首次把碳纤维这种材料运用到工业化生产,我们在车身轻量化方面也做了非常多的努力。今天在宝马展台上可以看到BMW
i8概念车,这款插电式混合动力车型将在i3之后,也就是在2014年进行量产,它的0到100公里加速不到5秒,百公里能耗按照风能测试循环的环境下不到3升,即保持了动力,同时又非常的环保。

顶级奥运庆典,绽放缤纷中国梦

问:2013年除了刚才说的延续奥运冠军的项目和新成立的项目,会不会有其他的营销动向?

问:说到新能源,我以前看到车展上展出过宝马和国内的机构,甚至跟中国政府的合作,现在有没有这种新能源方面合作项目在做?

www.56.net必嬴亚洲 ,悦是人类共通的情感。作为2012年伦敦奥运会及中国奥委会直至2016年的独家汽车合作伙伴,BMW于今年初全面启动以“为悦,全力以赴”为主题的一系列品牌推广活动,以强大的品牌影响力和更加开放和包容的姿态,与中国公众建立更深层次的感情联接,全方位诠释“BMW之悦”。

bwin必赢亚洲官网 ,答:刚才提到的奥运,其实只是宝马一系列体验式营销中的一个部分,除此之外宝马还有很多已经做成品牌的一些市场活动,比如“BMWX之旅”,“BMW中国文化之旅”,“BMW3行动”,在今年“BMW3行动”等活动中融入了一些奥运的元素。在“BMW之悦”整个大的主题之下,怎么样把这些已做过多年的品牌活动,做到更有创意,也是对我们营销团队和公关团队的一种挑战。

必赢亚洲www.36net ,吴燕彦:我们曾经跟同济大学合作电动车项目ECHO
Project,此项目主旨在于了解中国对于电动车方面供货商的情况。前年我们还做过一个MINI
E的实路测试,在德国政府和中国政府共同举办的一个“中德高科技论坛”框架之下的项目,得到了两国政府的支持。测试项目在北京和深圳两个城市进行,在今年的7月份我们举办了MINI
E实路测试项目最终的媒体发布会,跟媒体朋友分享了整个实路测试中的数据,大家也非常感兴趣。同时,我们还跟大家分享了MINI
E在全球实路测试的数据以及我们的发现,大家在使用电动车的过程中有一些什么样的习惯,对于产品有什么样的偏好,有非常多一手的材料。车主对我们MINI
E很有感情。这个项目已经顺利结束了,我们还有其他的项目目前正在准备当中。

“ALL FOR
JOY”这一口号与奥林匹克运动所要传达的拼搏、向上、参与的精神十分契合。当晚,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科博士骑着颇具怀旧气息的28老式自行车登上鸟巢舞台,与中国传奇排球女将郎平女士一起共话奥运精神,将BMW“支持中国奥运、融入中国梦想”的诚挚心声传递给更多中国民众。

问:在今年整个车市微增的情况下,宝马有怎样的对策和政策?

一直以来,BMW品牌所具备的运动精神就深为广大消费者所乐道。伴随着炫酷的火焰滚轴溜冰秀和充满激情的摇滚节拍,BMW
1系、3系、Z系、M系车队澎湃登场,轮番引爆全场热情;16辆各具特色的MINI汽车以炫丽车舞和酷味十足的跑酷表演,尽情展示了MINI品牌的运动精神,以及“激动第一、比赛第二”的独特奥运观;BMW品牌形象大使、BMW车队赛车手——德国巴伐利亚州利奥波德王子殿下与BMW全球顶级培训师联袂演出,为现场观众献上一场规模空前的激情车秀。

吴燕彦:今年整体汽车市场增长势头不如前两年,这是一个很自然的现象,如果都像2009、2010年爆发式的增长可能也不太现实,不管是哪个国家和哪个行业,长久的高速增长都是不现实的,所以要随时做好应对市场的调整的各种准备。对于宝马所处的高档车市场,我们认为目前在中国应该没有太大的担心,也没有迹象而且也不认为有可能会有大幅的下滑,所以高档汽车市场应该是好于整体的汽车市场。当然竞争肯定也会更激烈,因为各个品牌和各个厂家都已经把中国市场作为全球最重要的市场之一,并纷纷把自己最好的产品引进来。在国产化方面,也都宣布会扩大产能,势必造成高端市场上的竞争更加激烈。竞争激烈对于消费者来说是一件好事,对于每一个汽车厂家来讲,要专心做好自己份内的事情,因为很多外部的环境是无法被影响、被控制的,我们能做的就是把自己的工作做好,在各个领域和各个工作环节都注重质量。大家可能也能注意到,在整体市场上也有一些品牌和企业能够一枝独秀,在整体市场蒸蒸日上的时候,也有一些品牌和企业停滞不前,自己的内功练的怎么样是最关键的。我们希望能够在战略上做出正确的判断,能够正确的解读市场,有合理的、好的战术,能够在方方面面做到优于我们的竞争对手,这样才能确保我们立于不败之地。

四年前,同样是在“鸟巢”,一场盛大的击缶表演奏响了中国人追寻奥运梦想的时代强音。此次,宝马汽车贸易有限公司总裁许智俊先生、华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁戴雷博士、以及郎平、李小双等历代奥运冠军一起击缶,为中国奥运军团加油助威。曾在北京奥运闭幕式“伦敦八分钟”演唱的英国小天后Leona
Lewis也再次唱响鸟巢,带领现场观众体验奥运激情。

问:现在X1和5系还是非常热销,感觉宝马的产能有一些不足,好像买车还要排队,在产能方面宝马怎么解决?

56net ,超越梦想,演绎不朽运动传奇

吴燕彦:随着今年五月份我们华晨宝马沈阳铁西新工厂的开业,产能不足的问题逐渐得到了解决。现在X1和3系在铁西新工厂生产,这个新工厂到明年年底产能将达到20万台,再加上大东工厂那边的产能,总产能达30万台。所以我觉得产能不足的问题能够得到有效的解决。除了整车之外,今年我们也发布了一个消息,华晨宝马还会有一个新的发动机工厂,会把我们最先进的发动机在国内进行生产,将来总的产能要达到40万台。

自诞生之时起,对技术创新的执着追求就一直贯穿于BMW品牌的发展历程之中。在晚会上,华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远先生与宝马博物馆馆长拉尔夫-罗德彼特博士也分别驾驶着BMW
i8概念车及传奇的BMW 328老爷车,与全新BMW
3系同时亮相“鸟巢”,跨越悠长的时光隧道,经典与未来在此闪耀碰撞!

问:发动机要达到40万,这个计划有多久?五年时间能完成吗?

问世37年来,BMW
3系不断超越自我、臻于完美,以无数冠军头衔为市场树立一个个全新的标杆,成为高档汽车市场中最成功的单一车型。当晚,刚刚于13日正式上市的全新BMW
3系震撼亮相鸟巢,彰显这一传奇车型的“运动王者”风范。

吴燕彦:我们新的发动机工厂是2013年开始建设,现在已经有一个工厂在生产,但是产能没有那么多,所以我们将来要把新发动机工厂建在铁西新工厂的附近。

植根中国,真诚践行爱心之悦

问:前不久新X1上市,作为宝马来说,在明年或近几年有没有新的车型引进国产的计划?

一直以来,作为汽车行业贯彻可持续发展理念及履行企业社会责任的先行者,BMW积极创新公益模式,传递爱心之悦。通过中华慈善总会宝马爱心基金这一全方位的企业社会责任平台,BMW更带领包括员工、经销商、车主和社会爱心人士在内的BMW爱心大家庭成员共同回馈社会、撒播快乐。本次的悦盛典为宝马爱心基金准备了一份特别的四周年庆典贺礼:当晚,歌坛巨星周华健就亲临现场,以一曲《传奇》带领全场观众共同唱响爱的乐章;台湾天团苏打绿则与“BMW童悦之家”的孩子们一起,用一幕纯真的儿童音乐剧,生动展现了BMW爱心大家庭成员“为爱,风雨无阻”的公益情怀。

吴燕彦:现在华晨宝马已经有三款车型:5系、3系和X1。明年3系的标准轴距也要开始在华晨宝马工厂生产。

除了BMW悦盛典,在为期10天的“BMW奥运之悦嘉年华”中,BMW各主要公益项目也出现在国家奥林匹克公园:7月14日上午,以“用爱为奥运加油”为主题的“BMW童悦之家”爱心运动会全国总决赛在国家体育场热身场欢乐举行,来自全国的20个“童悦家庭”参加了最后的角逐;BMW儿童交通安全训练营奥运专场活动--“BMW悦令营”和“BMW绿荫行动悦知营”也同期举行,令国家奥林匹克公园化身为悦的海洋。

问:今年宝马奥运营销很成功,包括赞助的帆船、帆板、击剑都拿到冠军。这一系列活动对我们品牌促进有多大?

作为一个深深植根中国的豪车品牌,近年来,围绕“BMW之悦”这一核心品牌价值,BMW以切实、长远和可持续发展的战略眼光,从产品、工厂到销售网络,从品牌宣传、企业文化到社会责任,不断加强本土化进程,与中国消费者一起,在实现社会可持续发展的道路上全力前行。

吴燕彦:今年宝马奥运营销做的有声有色,也得到了公众积极的反馈。这是我们在“BMW之悦“整个大的框架之下进行的,今年又是奥运年,我们为此提出了”为‘悦’全力以赴“的口号。奥运营销的成功也是基于我们和中国奥组委长期的合作,从2010年一直到2016年,宝马品牌赞助了中国两个奥运队,中国击剑队和帆船帆板队。我们很高兴看到在今年伦敦奥运会上,这两个团队都为大家带来了很大的惊喜,同时,MINI品牌也赞助了两个冬运会的项目。着眼于长期的合作,我们也开展了一系列和奥运相关的推广,包括今年3月份在广州举办的“奥林匹克计划启动仪式”,7月份我们在鸟巢做的”悦盛典“,为中国奥运军团助威、送行,预祝他们在奥运会上取得好成绩。在整个奥运会期间,我们也组织了宝马的车主去伦敦,以及去慕尼黑宝马总部体验奥运精神,体验宝马品牌,也都收到了非常好的效果。

通过第三方市场咨询公司的调查,我们也了解到,在这些奥运赞助商里面,宝马奥运赞助效果还是相当好的,在被问到的人中,有50%人表示知晓宝马是中国奥委会的合作伙伴,是伦敦奥运会的赞助商,有90%以上的人都表示,通过这一系列奥运的传播营销和宣传活动,他们对于宝马品牌的价值,比如梦想、激情、创新、责任都有了更深的了解和认识。同时,感觉和这个品牌的距离被拉近了,所以我们认为整个奥运传播活动还是做的很有效果的。像刚才提到的,因为是着眼于长远的合作,我们在接下来还会有一些其他的宣传,包括在奥运会之后的冠军购车计划,我们也安排了一系列奥运梦想行动,将来还会有支持中国青少年奥运发展方面的计划,具体的信息会届时进一步和大家分享。

整体来说,这一次奥运传播效果很好,而且我个人感觉,“为‘悦’全力以赴”这个口号就是希望每一个人都要敢于有梦,敢于追梦,在实现梦想之后你就能够体会到实现梦想的快乐。说到梦想,可以大到一个国家民族,改革开放这么多年,中国整个国力提高了,每一个人都参与到“中国梦”的制造。说到小,每一个人可能都会有自己小小的心愿,小小的梦想。我们“宝马爱心基金”里有一个孩子,他的梦想非常简单,就是希望有一个篮筐,和一个篮球,能够打上篮球就是他的梦想。我觉得宝马这一次奥运营销,之所以能够得到很多人的共鸣,让他们多多少少有一些触动,可能跟每个人都会有这个梦想有关,或大或小的梦想,以及梦想实现之后的喜悦。个人认为这一次奥运传播,在这样一个大的平台之上,也让宝马这个品牌的亲和力有了一个提升,而且更确保了宝马最具感染力和最具情感号召力的地位。

问:今年宝马以奥运为营销方向,那么2013年除了刚才说的延续奥运冠军的项目和新成立的项目,会不会有其他的营销动向?

吴燕彦:其实我们明年的营销依然还会在“BMW之悦”这个大的主题之下。刚才提到的奥运,其实只是宝马一系列体验式营销中的一个部分,除此之外宝马还有很多已经做成品牌的一些市场活动,比如
“BMW X之旅”,“BMW 中国文化之旅”,“BMW 3行动”,在今年“BMW
3行动”等活动中融入了一些奥运的元素。我们明年依然会继续把这些体验式的市场活动做好。在“BMW之悦”整个大的主题之下,怎么样把这些已做过多年的品牌活动,做到更有创意,也是对我们营销团队和公关团队的一种挑战。宝马是一个特别注重创新的品牌,所以我们希望宝马的创新不仅仅是体现在产品上,而且也能体现在我们的各个工作环节上。

问:今年很多宝马品牌加大了SUV产品的市场策略,宝马明年在这一块的规划有没有一些新的想法?

吴燕彦:SUV对宝马来讲也一直是非常受欢迎的产品领域,像X5,宝马第一个在这个细分市场推出这个产品,随后才有一些品牌在这个细分市场逐渐推出自己的产品。X5、X6在中国一直非常受欢迎,同时我们也注意到,在这个市场上还有一些更年轻的用户,也希望能够开上这种越野车,所以我们把X1引进到中国进行了国产。X1自从国产以后在市场上的反响非常的热烈,在今年前10个月,X1的销量已超过了125%的增长率,说明这款产品还是非常受到中国消费者的欢迎。前几天推出的新X1,在内饰和动力方面有了11项技术方面的升级。

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问:随着中国市场越来越重要,很多大厂都在中国有一些以产品开发为前提介入,比如可能考虑中国消费者的习惯,甚至设计中心的措施等等,我不知道宝马计划有没有做这一块?

吴燕彦:中国的消费者对于产品有自己特殊的偏好,这一点我们很早就注意到了,而且宝马也照顾到了中国消费者的特殊需求。比如5系长轴距,从上一代的5系就有长轴距版,那是宝马第一次在全球专门为某一个特定的市场推出一个新的产品,是对于中国用户特殊需要的重视。全新的5系也是我们专门根据中国市场客户的偏好而研发的,不仅是车身加长,在内饰方面也有了更多细节的提升。全新的3系也有同步开发的长轴距版。另外,您提到的研发方面,华晨宝马现在大力加强研发方面的工作,除了技术的研发,我们在设计方面现在也会越来越考虑到中国市场客户的需求。宝马集团全球创意设计咨询公司(BMW
Group
DesignworksUSA),在全球在洛杉矶、慕尼黑、新加坡,还有现在的上海四地都设立了工作室,为了能够接近中国市场,更深入的了解中国市场客户对于产品设计方面有什么样的偏好,同时也能够使我们更及时、准确捕捉到这一信息,把它融入到我们整体产品的设计当中。

问:这个工作室到现在为止做过哪些方面具体的工作?

吴燕彦:这个工作室很有特点,一方面参与宝马车型的设计,同时也承接非汽车工业的客户,例如耳机、鼠标、咖啡机,为航空公司设计机舱等,这是一个开放的设计工作室。

问:既然提到了市场,我问一下您的看法,对2013年的市场有乐观也有悲观,您怎么看?您觉得2013年的市场状况会怎么样?

吴燕彦:我觉得高档车细分市场这一块稳健的增长还是可预期的,竞争可能会加剧,接下来的发展要取决于各个企业自身的战略、战术,对于市场变化的反应能力,判断能力。如果把自己方方面面工作做好,提高自己的核心竞争力,还是有机会的。

问:近一段时间以来,很多豪华品牌都在挖掘自己品牌的文化,包括艺术方面等很多领域。豪华品牌从历史来讲并不是很注重本土化这一部分,宝马好像也有一些动作,但不是特别的集中,是不是准备把这个文化再深入下去?

吴燕彦:文化促进一直是我们在做的企业责任当中非常关注的一个领域。“教育支持、文化促进、环境保护、社会关爱”,这是我们在宝马企业社会责任方面最关注的四个重点领域。文化促进方面我们也有做很多的事情,比如我们和辽宁省芭蕾舞团的长期合作,也是对沈阳当地文化事业的支持。另外在“宝马大师殿堂”的框架下,我们会赞助一些高雅音乐,或者国际著名的指挥和歌剧到中国的演出。最近有一个杨丽萍的全国告别演出,这也是宝马赞助和支持的。另外还有“上海爵士音乐节”等,在文化促进方面我们投入了很多的时间和精力。

问:您能介绍一下在产品方面有什么文化体现吗?

吴燕彦:如果要是讲跟产品结合在一起,我们有一些融入了中国文化特色的限量版的车型,比如宝马的M系列,在中国虎年推出了限量的M3
Tiger Edition。又如在建国60周年的时候,全球推出了60台限量版的760Li
中国60周年庆典版,其中中国文化的元素包括中国结和中国印,而中国结是由设计上海世博会中国馆的大师设计的。

提:除了这些特别版本,未来有没有可能在中国批量生产加入很多中国的元素?

吴燕彦:现在中国市场已经成为宝马在全球最为重要的市场之一,中国市场的特性肯定也会影响到整个产品的设计流程。中国市场客户的偏好会越来越多的影响到宝马在全球产品开发过程中,比如外观、内饰等方面,会越来越照顾中国客户。

问:现在越来越多的品牌在做公益类型的活动,宝马在公益方面也颇有建树,您能介绍一下近期的活动吗?

吴燕彦:除了在物质上对贫困地区的孩子进行支持之外,我们认为他们更希望获得精神上的关心和支持。“宝马爱心基金”在古城中学开展了一个大伙伴牵手小伙伴的“点亮希望”心灵陪伴行动,从宝马的员工、车主和经销商里找出一些爱心的人士,去当地探访这些受助的儿童,每一个人寻找一个自己的小伙伴,进行长期沟通和交流,给予他们精神上的支持。这种精神的关爱胜于物质,也是当时宝马做的比较成功的项目,我们有参与过媒体的朋友,他们非常感动,有很多媒体成为了大伙伴。

问:我就是大伙伴,很有感触,而且你去现场的时候你会被那种氛围强烈的感染。除去爱心基金,文化之旅,儿童安全训练营我基本上都有参与,我觉得宝马在这一块做的很坚持,我觉得是做的非常好的。

吴燕彦:宝马现在把公益做的很落地很踏实,一个项目一个项目正在推进,我们也有专门的团队负责这方面的工作。至于在中国整体公益事业方面,如何能够在平台上有一些创新,我觉得这可能不是某一个企业仅靠自己单独的力量能够完成的。

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