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新能源汽车

高尔夫蓝驱版搭载的启动与停止本领是在保障车辆各器材都例行干活下,一个人一汽大众的技能行家向网通社表示

20 12月 , 2019  

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【易车网2012广州车展报道】广州车展将于11月22日正式开幕,一汽大众这次广州车展吹“蓝驱”风,将携高尔夫蓝驱版、速腾蓝驱版、迈腾蓝驱版高调亮相。易车网编辑今日探馆拍摄到一汽大众高尔夫蓝驱版车型,感兴趣的网友届时可到1.2馆参观。

在今年年初一汽大众推出了高尔夫“蓝驱”版本,这是一项不同于日系厂商普遍采用的混合动力的高效节能技术,在优化车辆空气动力学外形、加入发动机启停装置、提升引擎效能等措施下蓝驱技术的节油效果明显好于一般车型。近日网通社与一汽大众内部人士进行了沟通,对方表示:我们将在广州车展继高尔夫之后,推出速腾和迈腾的蓝驱版本,定价策略上会与蓝驱版高尔夫类似。

大众golf是第一款引入蓝驱技术并国产的车型,它的优势在于油耗更低、更加节能环保,这些成绩的取得得益于发动机起停技术、制动能量回收以及低滚阻轮胎等诸多先进的节能科技。近日网通社从一汽大众内部人士处了解到:在golf之后,未来一汽大众旗下新捷达、宝来、速腾、迈腾都将有望引入蓝驱模块,形成新的蓝驱车系。

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速腾/迈腾蓝驱配置曝光 广州车展上市

一汽大众4款车型 有望加入蓝驱模块

在广州会展中心展馆外首次见到一汽大众高尔夫和速腾蓝驱版车型,不认真辨认还真难区分出他们来。一汽大众蓝驱版车型采用淡蓝色漆面涂装,整体给人清新淡雅的感觉,同时也传达出其有一颗“绿色环保”的“心”。

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高尔夫蓝驱版两大节能技术看点

近日网通社也是得到了速腾和迈腾蓝驱版图片以及参数,在外观方面“蓝驱版”与普通车型基本相同,并没有做出太多的改变,只是进气格栅处添加了蓝驱技术特有的“Bluemotion”字样,此外两款车型会使用低滚阻轮胎,以便进一步提升燃油经济性。在配置方面,两款车型均使用了与高尔夫蓝驱版相同的1.4TSI涡轮增压引擎,并配有7速双离合变速箱,而相比普通车型,蓝驱版迈腾和速腾的油耗表现分别为5.9L/100km和6.2L/km,可以说是非常理想的。

网通社与一汽大众官方人士进行了沟通,对方表示:除了已经推出的GOLF之外,未来速腾、迈腾甚至宝来都会采用蓝驱技术,而尚未正式亮相的全新捷达也已经为蓝驱技术的应用预留好了位置。一位一汽大众的技术专家向网通社表示:事实上对于已经实施平台化多年并在近年推行模块化的大众汽车而言,蓝驱技术同样是一个重要的“模块”。目前推出的golf蓝驱版匹配EA111系列的1.4TSI引擎,未来还将匹配更为先进的EA211系发动机。而在推出的具体时间点上,据一汽大众内部人士透露,迈腾和速腾可能最早会在2012年末上市。

高尔夫蓝驱版配置了发动机启动-停车技术(Start-Stop)和制动能量回收(Recuporation)技术,最大限度地合理利用燃料,达到节省能源的效果。高尔夫蓝驱版搭载的启停技术是在保证车辆各设备都正常工作下,在长时间怠速时关闭发动机。

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大众蓝驱技术详解 可有效降低油耗、更为环保

这项启停技术还有一个特点就是,它是在车辆运行4秒后开始工作,这样就避免了在一些拥堵路段的频繁启停对发动机以及蓄电池的损耗。而制动能源回收系统则是在释放油门踏板或施加制动时,能量回收系统将多余的能量进行回收,给蓄电池充电,将收集到的能量以电能的形式储存起来,达到节约燃油,减少排放的效果。

以一汽大众目前已经推出的高尔夫蓝驱版为例,其在与普通车型对比后,我们可以看到在综合油耗方面数值为5.6L。而此前网通社编辑曾亲身体验高尔夫蓝驱版本,在我们体验并测试后,其90公里的时速油耗为4.8升,比普通版要低一升左右。因此从长远来看,蓝驱车型燃油经济性将远远高于普通版车型,而这也正是在上市之初蓝驱车型受到热捧的重要原因。

1、了解大众蓝驱技术之前,我们先看看它与市场上已经技术成熟的混动技术有什么不同,节能效果各自是怎样达到的?

一汽大众高尔夫1.4TSI蓝驱版

大众PK丰田 蓝驱领先混合动力

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售价

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大众蓝驱节能技术和混动技术的区别

15.98万元

在全球汽车企业新能源技术方面,大众汽车以蓝驱技术为代表,而丰田则是大力发展其混合动力技术。其中与混动技术不同的是,大众的蓝驱技术主要特征体现在“启动-停车”与“制动能量回收”两方面。所谓“启动-停车”,就是当车辆碰到等待红灯或者短时间停车的情况,蓝驱技术会自动命令发动机熄火,而待车辆重新启动时在恢复运动,这一过程保证了对车辆燃料的节约使用。另外制动能量回收技术的作用是当驾驶者踩下知道踏板时,车辆会产生新的能量,而此时再生制动能量回收系统将多余的能量回收,以电能的形式储存在引擎电池中,从而避免了能量的流失。

作为新能源的代表,丰田的混合动力技术首先占领了市场,其主要原理是在发动机之外增加一个动力源–电机,实现发动机根据不同情况起停以及制动能量回收。其最大的特点是车辆本身可单靠电力驱动,从而达到减少节省燃油消耗以及更为节能环保的目的。而大众的蓝驱技术采取截然不同的技术原理,其两个主要的代表特征是“启动-停车技术”和“制动能量回收技术”。“启动-停车技术”是在发动机怠速情况下避免燃油的消耗,当车辆碰到等红灯这样的短暂停车的情况是,“蓝驱”会让发动机自动熄火,之后在重新起步时发动机在恢复运动,整个过程驾驶员是丝毫感觉不到的,但在这中间“蓝驱”成功的减少了怠速时的燃油消耗。此外,制动能量回收技术的作用是,最大限度地回收多余能量以避免燃油消耗造成的浪费。另外,低滚阻轮胎也能达到很好的节油目的。

长/宽/高

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4199/1786/1479mm

目前国内市场上雷克萨斯CT200h是丰田汽车混动技术的代表车型,而我们将其与即将上市的速腾蓝驱版进行了对比。从中我们不难发现,速腾蓝驱版在多方面均超越CT200h。例如在车型空间方面对,速腾内部空间要高于CT200h,此外CT200h所搭载的1.8L自然吸气发动机最大功率为73千瓦,峰值扭矩为142牛.米,动力上低于速腾的引擎。而在油耗方面,其每百公里4.6L确实高于速腾蓝驱版,但单纯以电能驱动其只能行驶两公里左右,实用性并不如大众蓝驱技术。

轴距

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2578mm

而随着速腾和迈腾相继推出“蓝驱版”车型,加之此前的高尔夫蓝驱版,大众汽车的“蓝驱家族”正在不断壮大之中。而从高尔夫蓝驱在上市后的火爆销售情况来看,广州车展上市的这两款车型未来表现将带给我们很高的期待。在从技术的角度来看,大众汽车蓝驱技术貌似更加满足国内消费者对于新能源技术的需求。

整备质量

1350kg

排量

1390ml

最大功率

96kw/5000rpm

最大扭矩

220Nm/1750-3500rpm

变速器

7挡双离合

轮胎

195/65 R15

制表:易车网广州

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外观方面,一汽大众高尔夫蓝驱版和第六代高尔夫造型一致,车身尺寸为长4199mm、宽1786mm、高1479mm、轴距为2578mm,可爱圆形组合大灯炯炯有神。前脸区分蓝驱版和普通版高尔夫的话则主要从进气格栅上的“BLUEMOTION”铭牌标识。

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同样,在车尾也贴有表示蓝驱的“BLUEMOTION”铭牌标识。

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一汽大众高尔夫蓝驱版车型标配的是15英寸铝合金轮毂,轮毂样式和普通版车型有较大区别,双五幅亮色轮毂,造型运动。轮胎采用的是米其林低滚阻胎,尺寸则为195/65
R15。

动力方面,高尔夫蓝驱版搭载的是1.4TSI直喷发动机,最大功率为96kw/5000rpm,最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm,低速高扭矩输出是这款发动机的一大特点。和速腾蓝驱版一样,高尔夫蓝驱版车型匹配的是大众7速双离合变速器,该变速器换挡迅速、平顺。官方资料显示,蓝驱版高尔夫综合工况油耗仅为6.0升每百公里。

更多关于广州车展的信息,请留意易车网的跟进报道。

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