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汽车大集团成为装备制造业的领军,发布日期

18 12月 , 2019  

看近日公布的2012中国企业自主创新TOP100的转杯制造业名单,汽车大集团成为装备制造业的领军,感觉这样翻天覆地的巨变不靠谱。当然这样的评比也无所谓,但如果误导汽车大集团的自主创新成为制造业的最强的,这样的问题也不小。

发文单位:科学技术部办公厅

一、汽车行业企业在12年的制造业TP100名单排名分布

文  号:国科办政(2008)40号

1上海汽车工业总公司 9.7883

发布日期必赢app官方下载苹果版,:2008-6-25

2中国第一汽车集团公司 9.7507

执行日期:2008-6-25

20长城汽车股份有限公司 8.8423

生效日期:1900-1-1

24东风汽车公司 8.7579

各省、自治区、直辖市及计划单列市科技厅(委、局)、国资委、总工会,新疆生产建设兵团科技局、国资委,各创新型试点企业:

27厦门金龙汽车集团股份有限公司 8.5817

  2005年7月,科技部、国务院国资委、中华全国总工会(以下简称三部门)联合发布首批创新型试点企业名单,启动了创新型企业试点工作。两年来,试点工作扎实推进,取得了显著的成效。为进一步推进创新型企业建设,根据《创新型企业试点工作实施方案》,三部门决定在试点基础上开展创新型企业评价工作。现将有关事项通知如下:

36力帆实业股份有限公司 8.3784

  一、创新型企业评价的目的

42辽宁曙光汽车集团股份有限公司 8.2597

  评估创新型企业试点工作进展,总结试点企业创新发展的经验,明确国家支持企业自主创新的政策导向,引导广大企业走依靠自主创新发展的道路,逐步培育形成中国的创新型企业500强。

62宁波双林汽车部件股份有限公司 7.6234

  二、创新型企业评价的范围

91河北省同力滑车有限公司 7.2854

  本次创新型企业评价的范围是《关于确定一批企业开展创新型企业试点的通知》(国科发政字[2006]313号)确定的首批103家创新型试点企业。在此范围内的企业根据自身实际自愿参加评价。

97重庆大江信达车辆股份有限公司 7.0835

  根据《关于确定第二批创新型试点企业的通知》(国科发政[必赢766net手机版,2008]16号)确定的第二批184家创新型试点企业,请对照创新型企业评价指标进一步做好试点工作。

必赢亚洲bwin188,12年的制造业TP100
的汽车行业企业表现较强,以上名单是百强中的汽车企业排名。这其中的上汽领军、一汽第二、长城第20名,东风第24名,随后就是金龙第27名,曙光第42名。后面还有几个汽车零部件企业。这样的排名中汽车大集团表现突出也是有特色的。

  三、创新型企业评价的指标体系

我不否认汽车大集团发展自主的努力投入和取得的阶段成果,但感觉汽车大集团的自主努力别再被崇高了,很多评价体系的指标不合理或者是水土不服,导致评价结果与感觉不同。

  为做好本次评价工作,引导企业走依靠自主创新发展的道路,三部门研究制定了创新型企业评价指标体系(见附件1),作为评价的依据。主要包括研发投入强度、千名研发人员拥有授权发明专利量、新产品(工艺、服务)销售收入占全部销售收入比重、全员劳动生产率以及创新组织与管理等内容。

众所周知,汽车行业的自主创新在前几年相对较差,尤其是大集团的自主缺乏动力。近期奋起努力,但随着体质、人员体系和产业模式的改善需要过程,加之合资企业的超级主体地位依旧保持,目前的汽车大集团还无法担当制造业的自主创新的领军地位。

  四、创新型企业评价的组织实施

必赢亚洲线mg,二、评价体系特色

  (一)三部门成立联合工作组,负责组织实施本次评价工作。联合工作组委托中国科学技术发展战略研究院体制与管理研究所接受企业的申请材料和地方及部门的初审意见。

我感觉指标体系中难以证明大集团的自主具有制造业领域的超级领先地位。但治标评价中过度依靠总量指标的评价可能导致结果水土不服。由于汽车大集团是内部复杂竞争的投资组合体,内部体系资源无法全面整合,内部合资企业间的技术壁垒和封锁极其严密,因此对大集团的研发评价需要务实的考虑。

  (二)本次评价进行以下分工,各地方科技厅(委、局)会同同级有关单位负责受理和初审本地区企业的申请;科技部政策体改司负责受理和初审转制院所的申请;国务院国资委规划发展局负责受理和初审中央企业的申请。

总体概念:企业自主创新能力是指企业主要依靠自身力量,获取和利用知识和技术,将新思想、新技术、新工艺转化为最终产出,并实现经济效益的能力;包括创新投入能力、研发能力、价值实现能力、资源整合能力、组织能力及创新绩效六大要素,每一要素包括2-4个指标,最终形成包含20个指标左右的评价体系。

亚洲必赢bwin88,  (三)本次评价工作按以下程序进行:

1、创新投入能力

  1.企业自评估。参加本次评价的企业填写《创新型企业自评估报告》(见附件2),准备证明附件,按要求报送申请材料。

创新投入能力指企业在创新过程中获取、调动和投入相关资源的能力,主要包括资金资源和人力资源两大方面。具体指标体现为资金投入强度、人员投入强度及非研发投入强度。

  2.地方和部门初审。各地方科技厅(委、局)会同同级有关单位、科技部政策体改司、国务院国资委规划发展局分别复核企业的申请材料,根据创新型企业评价指标进行初审,填报《创新型企业自评估报告初审表》(见附件3)。

C11:资金投入强度:研发资金投入/销售收入

  3.联合工作组组织综合评审。联合工作组组织咨询专家和评审专家,采取定量与定性相结合和分类处理的方法,根据创新型企业评价指标对企业的申请材料进行综合评审。

C12:人员投入强度:研发人员人数/总人数

  4.三部门会商“创新型企业”名单。三部门共同审议确定首批“创新型企业”名单。

必赢亚洲656官网,C11:非研发投入强度:(技术引进经费+技术改造经费+咨询经费)/销售收入

  5.三部门发布“创新型企业”名单。三部门联合发布“创新型企业”名单。

从上面评价指标看,汽车大集团的合资企业销售收入超高,一汽、上汽、东风、长安的四大集团依托合资企业每年都能有几千亿的销售收入,这样庞大的销售收入基数,即使是每年几十亿的研发资金投入也是不高的。毕竟占销售收入70%的产品的研发是大众、通用等跨国车企主导投入的。

  五、企业申请材料报送要求

从研发人员数量看,由于合资企业人员数量多,纯自主的研发人员数量也不会占比很高,汽车大集团一般都有10万以上职工,几千人的自主研发队伍是比例很小的。

  1.请各有关企业、各地方和有关部门登陆科技部网站(www.most.gov.cn)在“通知公告”栏亚洲必赢56.net,下载本通知正文及附件电子版。

从非研发投入强度看,技术引进经费+技术改造经费+咨询经费,这三项应该是很高的,其中的技术引进经费应该是很大的,加上请国际顶级咨询公司的咨询费也是很多的,但这是花钱能力,不代表研发能力。

  2.请各有关企业在2008年7月11日16:00前将纸质版《创新型企业自评估报告》及证明附件(合并装订成册)和电子版(刻录成光盘,证明附件也需转为电子文件)按评价受理和初审分工送达地方科技厅(委、局)、科技部政策体改司、国务院国资委规划发展局。上述材料需同时送达中国科学技术发展战略研究院体制与管理研究所一式5份。

2、创新研发能力

  3.请各地方科技厅(委、局)、科技部政策体改司、国务院国资委规划发展局在2008年7月15日16:00前将填好的《创新型企业自评估报告初审表》送达中国科学技术发展战略研究院体制与管理研究所。

创新研发能力指企业为获得技术上的突破,创造性运用科学技术新知识,或实质性改进技术、产品和服务的能力。具体指标为每千人专利申请/授权数量、企业研发机构等级、开发新产品/服务项目数、创新频率等。

  六、召开创新型企业工作会议

C21:每千人专利申请/授权数量

  本次评价工作完成后,三部门将适时联合召开创新型企业工作会议,对通过评价的企业授予“创新型企业”称号并授牌,未通过和未参加评价的企业继续开展试点工作。请有关地方和企业抓紧总结自2007年创新型企业试点工作会议召开以来新的工作进展以及推进试点工作的经验和做法,做好参加创新型企业工作会议的有关材料准备(具体会议通知另行下发)。

C23:开发新产品/服务项目数

  联系人:

C51:创新频率:年内产品/服务创新数量

  中国科学技术发展战略研究院张赤东010-58881782张杰军010-58884635

C22:企业研发机构等级

  传真:010-58884638E-mail:ktyj_zhang@126.com

汽车大集团的专利数量应该是不多的,至少是实用有效的专利不多,尤其是放到合资企业员工为主体的大集团中,人均的专利肯定不会太高。

  地址:北京3814信箱,中国科学技术发展战略研究院体制与管理研究所(邮编100038)

从2012’中国企业自主创新TOP100系列评价调查问卷看,其中的开发新产品/服务项目数,这是数量指标,这对汽车大集团庞大的体系说,估计没有太强的实际产业价值。

  科技部政策体改司汤富强010-58881762

3、创新价值实现能力

  传真:010-58881766E-mail:zts_zcc@most.cn

指企业将研发环节的产出转化为最终产品,并投放市场的能力。具体指标包括市场化新产品/服务项目数、设备装备水平、新产品营销强度。

  地址:北京市复兴路乙15号(邮编100862)

C31:市场化新产品/服务项目数

  国务院国资委规划发展局袁雷峰010-63192182

C33:新产品营销强度:新产品营销费用/总营销费用

  传真:010-63193161E-mail:yuanlf@sasac.gov.cn

C32:设备装备水平:lx国际先进水平+0.6x国内先进水平+0.2x其他

  地址:北京市宣武门西大街26号(邮编100053)

大集团的自主化新品很多都是继承性研发创新,从比较成熟的车型引入进行改进,因此新品的表现还是不错的。但这不全是自己的本事。

  中华全国总工会经济技术部沙磊010-68591418

新产品营销强度高是客观现实,毕竟大集团有钱,营销学习的都是合资企业的烧钱式品牌行销模式,营销强度的确很大。但这样分析的前提是总营销费用不包括合资企业的营销费用。

  传真:010-68591499E-mail:shalei666@126.com

4、创新资源整合能力

  地址:北京市复兴门外大街10号(邮编:100865)

指企业利用社会网络或社会关系获取新知识、新技术,并将其利用于创新过程的能力,包括网络规模、网络强度、网络增长速度三个指标。

  科学技术部办公厅
  二OO八年六月二十五日

C41:网络规模:新产品开发过程中合作对象数量

  附件1:创新型企业评价指标说明

C42:网络强度:新产品开发过程中合作对象交流频率

  一、评价指标体系

C43:网络增长速度:新增业务合作对象数量

  基于政策导向的需要,本次评价创新型企业主要通过四个定量指标和一个定性考察指标。

汽车是集成性的消费品组合,新品研发中的合作对象很容易多一些,而多一些也不一定都是好事情。

  四个定量指标:

新产品开发过程中合作对象交流频率是不好评价的,汽车研发的合作对象多,部分合作对象间的每周几次的交流是很容易的,这与资源整合能力不一定完全相关。

  研发经费投入强度

新增业务合作对象数量也是很容易增多的,大集团研发必然是动用世界资源,都想钻进来,但这样的研发费用不好控制,不一定是好事。

  千名研究开发人员拥有的授权发明专利量

5、创新组织能力

  新产品(工艺、服务)销售收入占全部销售收入的比重

创新组织能力指企业中能够推动新产品、服务、工作方式产生、思考和使用的氛围和机制。这种氛围和机制支持新方法和概念的开发、吸收和使用。其包含的指标有高层创新欲望和激励机制。

  全员劳动生产率

C53:激励机制:研发人员工资额/工资总额、研发人员年收入中固定工资占比

  一个定性考察指标:创新组织与管理

C52:高层创新欲望: 是否有创新奖项

  评价时,按企业规模和技术密集度分类评价

汽车大集团的核心研发团队的收入较高,这是与大集团的总体收入偏高相关的,比如大众的年终奖高,集团的研发的奖金也是不低的。

  二、门槛条件的设置

高层创新欲望,这样的评价是很不好说的,大集团的领导的业绩评价与创新相关,领导肯定有创新欲望,但其他中小企业的领导也可能有创新的欲望。

  根据上述指标体系,申请评价创新型企业必须符合三个基本条件,即①研发投入强度达到一定标准(按企业类别设置),②过去三年内须有发明专利申请,③过去三年内须推出过新产品(工艺、服务)。

6、创新绩效

  三、指标解释

创新绩效指企业创新最终带来的经济成果和社会效益,通过新产品/服务销售收入及利润、企业收入及利润和能耗降低率等指标反映出来。

  关于定量指标

C61:创新效益:新产品/服务销售收入及利润

  1.研发经费投入强度

C62:综合效益:企业收入、利润增长率

  研发经费投入强度主要是指研发经费占企业销售收入的比例。

C63:社会效益:能耗降低率

  本次评价采用国家统计局与科技部对研发经费的统计口径;如果新的国家研发投入税收抵扣归集办法出台,以后评价将采用与其相一致的研发投入认定标准和口径。

汽车大集团如果只算自主部分的新品收入和利润应该都是很低的,但如果把合资的新品和利润考虑进去,则汽车大集团的表现会是超强的。

  研发经费包括研发经费的内部支出和外部支出。

综合效益是不好估算的,大集团的合资企业利润丰厚,销售利润率一般都在15%以上,总体的效益是很强的,但这不是自主的结果。

  研发经费的内部支出是指调查单位在报告期内用于内部开展研发活动(基础研究、应用研究、试验发展)的实际支出。包括用于研发项目(课题)活动的直接支出,以及间接用于研发活动的管理费、服务费、与研发有关的基本建设支出以及外协加工费等。不包括生产性活动支出、归还贷款支出以及与外单位合作或委托外单位进行研发活动而转拨给对方的经费支出。

社会效益:大集团的能耗降低是很明显的,这是因为合资企业的新基地建设都是国际先进水平的,近两年的新基地建设也较多,企业的能耗降低也是很明显的。

  研发经费外部支出是指报告本单位委托外单位或与外单位合作进行R&D活动而支付给对方的经费。不包括外协加工费。

三、汽车大集团需要务实的自强

  2.千名研究开发人员拥有的授权发明专利量

近期的汽车大集团的自主热情很高,投入也不小,但效果还不明显。尤其是大集团的自主研发和自主品牌的产能投资都是同步的,研发投入资金数量大,未来的产能规划目标宏伟,但新品的效果仍需要市场的持续检验。

  千名研究开发人员拥有的授权发明专利量主要是指企业拥有的授权发明专利数与企业千名研发人员数量的比。

现在的大集团善于搞产学研的项目合作,新品项目完成不错,自娱自乐的评价很高,但一些项目市场化不佳。而反观独立车企的市场导向的创新值得称赞。

  研究与试验发展人员是指参与研究与试验发展项目研究、管理和辅助工作的人员,包括项目(课题)组人员,企业科技行政管理人员和直接为项目(课题)活动提供服务的辅助人员。

同时我们应该清醒的认识到,大集团的自主项目有巨大的风险。很多研发的产品是比人的成熟产品,技术已经成熟乃至接近淘汰,而能否自主的持续研发提升,实现老产品的升级换代,并使这些自主化的产品获得市场认可,其任重道远,目前还没有看到太多的成功案例。反而是看到一些狗熊掰棒子的案例,拿一个扔一个,自主研发仍没完全自主。

  拥有发明授权专利数是指企业作为专利权人截止到2007年拥有的、经国内外专利行政部门授权且在有效期内的发明专利件数。

我们希望的自主研发是有冷静的头脑和用市场检验自主的成功,不要用太多的指标评价代替市场的评价,否则害人害己,尤其是大国企缺乏市场化动力,过高的评价反而使这些企业无法虚心学习和改进。

  3.新产品(工艺、服务)销售收入占全部销售收入的比重

  新产品(工艺、服务)销售收入占全部销售收入的比重主要是指企业新产品销售收入与企业全部产品销售收入的比。

  新产品销售收入的计算主要采用国家统计局与科技部对新产品的统计口径。新产品一般是指采用新技术原理、新设计构思研制、生产的全新产品,或在结构、材质、工艺等某一方面比原有产品有明显改进,从而显著提高了产品性能或扩大了使用功能的产品。

  对于提供相对单纯产品、工程或服务的企业,可计算由于采用新工艺、新技术带来的新增产品或提供的工程、服务收入占整个销售收入的比例。对于个别无法统计的,请企业个案说明,将单独处理。

  4.全员劳动生产率

  全员劳动生产率主要是指企业年增加值与企业全体员工数量的比。

  关于定性考察指标:创新组织与管理

  主要考察企业研发支撑体系建设、创新战略制定与实施、创新管理与制度建设、品牌塑造、创新文化建设以及获得重大科技奖励等情况。

  附件2:创新型企业自评估报告

  

  附件3:创新型企业自评估报告初审表

  企业名称:

审核内容  

自评估报告提交材料是否齐全  

提交数据与资料是否真实、可靠  

企业在行业或地方经济发展中的地位  

近年来企业创新业绩在行业或地方中的代表性  

□齐全
□比较齐全
□一般  

□真实可靠
□比较真实可靠
□一般  

□行业或地方龙头企业
□具有较强代表性
□一般  

□突出
□较突出
□一般  

初步评价意见  

1.是否符合创新型企业标准:□符合 □比较符合 □基本符合 □不符合  

2.其它补充说明意见:  

(初审单位签章) 日期:  

  审核意见填写联系人:职务:联系电话:

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