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bwin必赢亚洲手机登录一年内没有记分的大中型客货车驾驶人,移库考试变成了倒车入库

17 12月 , 2019  

从明年1月1号开始,新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》开始实施。新规定涉及机动车驾驶人考试、驾驶证日常管理、交通违法行为记分等多项内容变化,号称史上最严交规。

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驾驶证新规元旦实施 多项违章行为提高记分

必赢亚洲线mg ,除了引起广泛热议的闯红灯扣6分之外,新《规定》还对机动车驾驶人的考试,进行了大规模的修改;对近年来肇事率较高的大中型客货车,提高了申领驾照的标准,等等。

www.366.net必赢bwin必赢亚洲手机登录 ,一年内没有记分的大中型客货车驾驶人,可以免于当年审验;驾驶人未按规定系安全带的,一次记2分;三年内有吸食、注射毒品行为的,不得申请机动车驾驶证……记者从公安部了解到,修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》2013年1月1日起正式施行。规定涉及机动车驾驶人考试、驾驶证日常管理、交通违法行为记分等多项内容变化。

亚洲必赢cc766net ,“揉库”曾经是驾校的一景儿:驾校训练场上,几十根上百根的红白相间的木杆,像丛林一般竖立着,一辆辆冒着热气的小汽车缓慢地在“丛林”中移动,坐在驾驶席上的是拼命打轮、左右转头找角度的学车人。从明年1月1号起,木杆子“丛林”将从驾校考场上消失,移库考试变成了倒车入库。以往找角度的标杆没有了,有的只是地上的两条白线,就像个真实停车位一样。这样入库难度有多大?北京东方时尚驾校校长闫文辉说,老司机也很难一次成功。

56net亚洲必赢 ,考试难度提高

亚洲必赢网址必赢亚洲988.net必赢亚洲626.net ,闫文辉:很多我们同行业也互相聊,如果没有一定初级训练的基础,你很难完成纵向停车。你们可以试试,停车位两边如果都没有车,光是两条线的话,一边比车宽30公分,你停车试试。左倒一下右倒一下,如果没有一定的基础还真不能一次性停车入位。

根据新规定,小型汽车场地训练考试项目改为“训练和考试均为5项”,大中型客货车场地训练考试项目改为“训练、考试均为16项”。同时,场地考试中用标线替换标杆。

除了移库的变化,大中型客货车考试,增加了模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目;小型汽车取消了通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目,确定为倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯这五项。同时,以往被视为稳拿的科目一,也就是交规考试,增加了安全文明驾驶考试,在实际道路考试之后进行,考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等。闫文辉说,难是难了,但今后的学员拿到车本的那一天就可以直接开车上路了。

“倒车入库,要求一气呵成,中途不得停车。”北京市东方时尚驾校校长闫文辉介绍,以往,很多学员循环操作“一起步、二瞄杆、三碎步挪动”,考试合格率保持高水准,现在没有了参照物,合格率至少将下降10%。

闫文辉:把这个标杆一取消以后,这些科目是严了还是松了呢?从我们的切身体会,我们认为是难了。为什么呢?从我们翻以前的考试合格率,桩考合格率95%以下就算事故,没有低于过95%。今年从三月份开始按照新的办法咱们试行以来,我们合格率一度下降了20%。经过我们教学模式、教学方法的改进,现在平均合格率,光是纵向停车的这块一个项目是85%,比过去还少了15个点。实际上对学员掌握真正的驾驶技能,我认为是天翻地覆一种好的办法,这个确实是非常非常实用了。

“难度增加了,却换来了学员从学习‘考试技巧’到掌握‘驾驶技术’的转变。”闫文辉说,面对复杂的交通环境,“技巧”可能会在一时之间有点作用,但并不能保证永远奏效,只有扎扎实实的技术,才是安全通行的保障。

除了小车,修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》对大中型客货车驾驶人的要求更为严格。统计显示,2009年至2011年,每年一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中,大中型客货车驾驶人肇事,导致事故起数和死亡人数均占70%以上。新《规定》严格限制了有严重危险驾驶行为的驾驶人,申请大中型客货车驾驶证。

据统计,2011年,全年27起一次死亡10人以上的特大事故中,24起是在山区等复杂路况和恶劣天气条件下发生的;14起有驾驶人在紧急情况下采取措施不当因素;21起有大中型客货车驾驶人肇事行为。据此,新规定对大中型客货车场地考试增加了模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨天、湿滑路、紧急情况处置和窄路掉头等复杂路况考试项目。

公安部交管局副局长李江平:造成死亡交通事故负同等以上责任、醉酒驾驶记录的终身不得申请;被处以吊销或者撤销驾驶证记录的10年内不得申请;记满12分的5年内不得申请大型客车驾驶证,3年内不得申请牵引车、中型客车驾驶证。

对新手要求更严

为了确保驾驶人培训、考试质量,新《规定》还设置了考试工作纪律“高压线”:也就是3年以下驾龄的驾驶人如果发生交通死亡事故,将倒查考试发证民警的责任。交通运输部驾工委主任范立认为,这些越来越严的规定,目的只有一个。

“据统计,我国驾驶人以平均每年2000多万人的速度快速增长,1年以下驾龄的实习期驾驶人肇事比率较高。”中国人民公安大学教授刘建军说,同时,为了让新驾驶人养成文明礼让、安全守法驾驶习惯,从严管理是非常必要的。

范立:我在全国调研了,我们现在全国有14760所驾校,没有几个驾校在上理论课,对学员进行安全教育,90%校长是在挣钱,不考虑社会效益、社会责任,不考虑安全,不考虑学员的切身利益。123号令出来,解决了这个问题,不管管理政府出台了什么法规法规,它的目的并不是说我一定一个法规来制约你,我来为难你,它的核心内容是来保证你的生命财产安全。

为此,根据新规定,2013年1月1日以后,除新取得驾驶证的驾驶人外,驾驶证升级新取得大型客车、中型客车、牵引车等驾驶证的驾驶人一并纳入实习期管理,实习期一年。驾驶人在实习期内有记满12分记录的,将予以注销实习车型的驾驶资格。大中型客货车驾驶人实习期结束后,要参加安全文明驾驶等知识考试,接受交通事故案例警示教育。

再过5天,史上最严交规就要开始施行了,再次提醒各位机动车驾驶员,交规改不改、严不严都没有关系,只要您守法驾驶、安全驾驶,再严的交规,都只是您和他人出行平安的保障。

值得提醒的是,大中型客货车驾驶人在实习期内违法记6分以上的,实习期限延长一年;在延长的实习期内再次记6分以上但未达到12分的,注销其实习的准驾车型驾驶资格。

此外,新规定对“新手”上高速也有特殊要求。比如,在实习期内驾驶机动车上高速公路时,必须由持相应或者更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。

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