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亚洲必赢252net专家们普遍预测2012年国内乘用车销售增长同比不会超过10%,让老百姓不花力气就知道自己想要哪款车

28 12月 , 2019  

亚洲必赢252net专家们普遍预测2012年国内乘用车销售增长同比不会超过10%,让老百姓不花力气就知道自己想要哪款车。8月31日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、华西都市报、腾讯汽车主办的2012第二届中国车市口碑榜颁奖盛典在成都娇子会议中心天府厅成功举行。

亚洲必赢252net 1亚洲必赢252net专家们普遍预测2012年国内乘用车销售增长同比不会超过10%,让老百姓不花力气就知道自己想要哪款车。2011年首届中国车市口碑榜颁奖典礼现场

奔驰中国副总裁王燕、蔡公明,北京现代销售本部部长、副总经理权赫东,长安标致雪铁龙汽车有限公司总裁阿博德,东风标致品牌总经理吕海涛,东风雪铁龙品牌总经理潘家年,比亚迪销售公司总经理侯雁……62位汽车巨头齐聚第二届中国车市口碑榜颁奖典礼现场。

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中国国际贸易促进会汽车行业分会会长王侠、腾讯汽车中心总监向锐、北京师范大学传播效果实验室主任张洪忠,以及来自中央电视台、21世纪经济报道、新闻晨报等媒体的嘉宾一同见证了这场盛会。

——中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠

车市下行,口碑力量备受认同

●“它是纯粹靠消费者评选出来的榜单,非常有公信力。”

2012年,中国车市进入低谷。在经历了2009年51.6%和2010年33.9%的激增,2011年创中国汽车行业自1999年以来最慢的增速后,一个汽车微增时代已经来临:全国乘用车联席会日前公布的产销数据显示,今年上半年国内广义乘用车的累计销量达到700.91万辆,同比增长仅5.6%。专家们普遍预测2012年国内乘用车销售增长同比不会超过10%。

——广汽本田汽车有限公司办公室主任杜志坚

亚洲必赢252net专家们普遍预测2012年国内乘用车销售增长同比不会超过10%,让老百姓不花力气就知道自己想要哪款车。增幅放缓,令车企以及车商实现年度目标变得困难。从另一方面来说,也代表着中国车市的消费习惯正在洗牌。回顾此前两年的中国车市,“是个车都好卖”的盛况毫不夸张,只要四个轮,品相别太差,都会找到相应的受众群体。但伴随经济发展和人们消费意识的改变,今天的车市,对任何车企以及商家来说,都涵盖了产品力、服务力、创新力以及品牌力的多重考验。

亚洲必赢252net专家们普遍预测2012年国内乘用车销售增长同比不会超过10%,让老百姓不花力气就知道自己想要哪款车。●“让老百姓不花力气就知道自己想要哪款车。”

亚洲必赢252net专家们普遍预测2012年国内乘用车销售增长同比不会超过10%,让老百姓不花力气就知道自己想要哪款车。而消费者在选择过程中如何评定一个车型的优劣?车企与车商的说法都不算,他们更相信“群众的力量”,即口碑。只有那些经历无数消费者考验并具备良好信誉的车型以及车商才能获得持续的发展。这一点,我们知道,车企与车商则更加清楚。

亚洲必赢252net专家们普遍预测2012年国内乘用车销售增长同比不会超过10%,让老百姓不花力气就知道自己想要哪款车。——腾讯汽车总监向锐

亚洲必赢252net专家们普遍预测2012年国内乘用车销售增长同比不会超过10%,让老百姓不花力气就知道自己想要哪款车。因此,“中国车市口碑榜”这一基于车主口碑基础的评选才崛起得如此迅速,短短两年时间已经备受车企与车商重视,也才会在第二届颁奖典礼的盛会上吸纳了如此多的车界大佬共同参与。这不仅是成都车展期间最为星光熠熠的盛会,也开创了华西都市报汽车周刊十余年来最豪华的活动嘉宾阵容。这,就是口碑的力量。

●“中国车市口碑榜”一定会成为引领汽车消费的“风向标”。

口碑打榜,推动车市理性发展

——《汽车公社》杂志主编卫金桥

亚洲必赢252net专家们普遍预测2012年国内乘用车销售增长同比不会超过10%,让老百姓不花力气就知道自己想要哪款车。中国车展创始人、中国国际贸易促进会汽车行业分会会长王侠认为,“疯狂的扩张期已经过去,中国车市在未来将变得更为理性,而口碑榜将有力地推动车市的理性发展。”

亚洲必赢252net专家们普遍预测2012年国内乘用车销售增长同比不会超过10%,让老百姓不花力气就知道自己想要哪款车。在第十四届成都国际车展盛大启幕之际,16日下午两点,被誉为“车界奥斯卡”的首届中国车市口碑榜颁奖典礼在成都隆重举行。

腾讯汽车中心总监向锐也表示,“金杯银杯,都不如老百姓的口碑,消费者不仅仅通过消费的初级阶段影响汽车市场,更能通过后期使用中的感受产生最直观的品牌印象,同时通过社交平台的经验分享,从客观上达到品牌口碑的影响力,这种影响力不仅仅作用于其他消费者,产生影响他人消费行为的实际作用,更能为汽车厂商带来更多的参考值,进而制定更为切合自身实际的营销策略。为车商搭建一个消费者评价体系,为车市拟定一份消费指南,口碑榜的意义在于此。”

本届“中国车市口碑榜”由华西都市报、腾讯汽车、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合主办。金杯银杯,不如老百姓的“口碑”。活动主办方本着“没有所谓的专家、没有所谓的评委、没有所谓的业内人士”的宗旨,用近两个月时间,通过数万消费者共同参与票选、主流媒体联盟连续两个月的全程监督报道,最终为消费者评出了“中国车市口碑榜”的84个大奖。

因了这一份非凡的意义,中国车市口碑榜的榜单在各个车企以及消费者眼中才有了力量。奔驰中国副总裁王燕在颁奖典礼上表示,“口碑就是生命线,口碑决定一切。我的工作就是在企业和客户之间打造共同的价值观,感谢华西都市报提供的这样一个平台。”而作为拥有125年造车历史的奔驰,它所获得的奖项正是消费者以及媒体专家对其品质与文化的充分肯定。

颁奖现场 43位汽车巨头云集

车市理性发展需要口碑力量

奔驰中国销售与执行副总裁郝博、华晨宝马销售副总裁段建均、长城汽车副总裁兼国内部总经理贾亚权、上海通用副总经理蔡宾、北京现代常务副总经理李峰、吉利汽车销售公司副总经理黄海涛
……昨日,43位汽车巨头齐聚首届“中国车市口碑榜”颁奖典礼现场。

中国国际贸易促进会汽车行业分会会长王侠

除了汽车巨头高层云集外,来自建国汽车、申蓉汽车、品信汽车、三和汽车等汽车经销企业的数百名员工组成的方阵也非常给力,他们身着统一工作服,在现场活力四射地为自己销售的品牌加油鼓劲,现场欢呼声如潮如浪。

以华西都市报为代表的主流媒体在中国车市的发展过程中发挥了不可磨灭的推动作用,而中国车市口碑榜自诞生以来,一直推动着车市的理性发展。

首届“中国车市口碑榜”的84个大奖正式揭晓。其中,乐驰、自由舰、雅阁、凯美瑞、新帕萨特、全新迈腾、哈弗H5、CR-V等64款车型等获得“最佳口碑车型”大奖;新帕萨特、蒙迪欧-致胜、睿翼、传祺等13款车型获得“最佳口碑中高级轿车”大奖;上海通用、东风日产、奇瑞汽车等12家车企分别获得“最佳口碑汽车企业”大奖;而来自四川地区的建国汽车、申蓉汽车、新元素汽车等8家集团经销商获得了“最佳口碑汽车经销商”大奖。

前几年汽车市场的疯狂发展是泥沙俱下,所有厂家都过得很滋润,这很不正常。今年车市增长放缓,当下的局面仅仅是中国汽车工业大浪淘沙、优胜劣汰的过程。未来几年,中国车市的增长将更加理性,也必将催生新的企业整合与兼并重组。

颁奖典礼现场,一汽大众西区销售事业部、区域市场总监JanScheidgen告诉华西都市报记者,他们的迈腾拿到了“最佳口碑中高级轿车奖”,“很高兴,也非常自豪。虽然现在车市不那么景气,但我们的车型还是很受欢迎。我们的车是欧洲血统,但我们在努力,希望让产品能够更加靠近中国的消费者,更加适应中国的水土。”

对于市场未来将呈现的这种理性增长,中国车市口碑榜将起到重要的推动作用,因为它让车商明白了发展的质量重于扩张的速度。

嘉宾预言 公信榜单引领消费

口碑数据将成厂商决策参考

“首届“中国车市口碑榜”非常贴近消费者,以后想买车的消费者就可以依据这个榜单了,因为它是纯粹靠消费者评选出来的榜单,非常有公信力。”嘉宾之一,广汽本田汽车有限公司办公室主任杜志坚说,伴随着北京、上海、广州等一线城市汽车消费逐渐饱和,西南汽车市场展现出了强劲的后续潜力,未来发展不可估量。

北京师范大学传播效果实验室主任张洪忠

《汽车公社》杂志主编卫金桥说,“中国车市口碑榜”一定会成为引领汽车消费的“风向标”,对未来汽车的销售将会产生很大影响。

通过消费者的直观评价以及成熟的经济学模型TPB分析得出的口碑榜相关数据,继而评选出的奖项,不仅能真实反映车市现状,更能够成为考察消费者和汽车消费行为的重要依据。它将为厂商提供有针对性的营销策略参考,其重要性和影响力不言而喻。

腾讯汽车总监向锐则说,榜单对成都乃至西南市场,不同汽车品牌的销售将会产生很大影响。“让老百姓不花力气就知道自己想要哪款车。”

口碑就是生命线

口碑榜·声音

驰中国副总裁王燕

北京现代:追求更大的技术含金量

口碑就是生命线,口碑决定一切。我的工作就是在企业和客户之间打造共同的价值观。

北京现代汽车有限公司常务副总经理李峰:第八代索纳塔终于实现月销售过万!B级车月销售能够进入万台行列,才算真正成为车市主流。北京现代很重视西部市场,尤其是四川、重庆,市场占有率在不断提高。相对于前两年的火爆,今年以来车市的“低迷”,反而是一种“理性的回归”,企业应该更注重如何提高产品的含金量。北京现代也将在这方面加大投入。

市场稳进未来豪车市场空间大

东风雪铁龙:西南市场已“全覆盖”

华晨宝马副总裁孙玮

东风雪铁龙总经理魏文清
:尽管没有新车发布,但东风雪铁龙依然可以吸引众人目光。东风雪铁龙在经历了连续两年的高速发展后,2011年的目标是“做平稳发展的企业”,更多的是质量方面的追求,所以今年也被称为东风雪铁龙的“品牌体验年”。截至目前,东风雪铁龙已在西南市场实现了“全覆盖”,尤其是在四川、重庆、昆明、云南,东风雪铁龙都具有明显的优势。

今年汽车行业表现出的情况符合汽车行业的发展趋势,这是一种理性的发展,不追求高速,只追求稳进。而中国汽车市场未来仍有很大的空间,特别是对于豪车来说,西方的比例是20%—30%,而中国目前是10%左右。

吉利帝豪:在西部市场有提升空间

下半年赶上大势预计全年增长超10%

吉利控股集团汽车销售公司副总经理、帝豪品牌事业部总经理黄海涛:口碑才是最好的肯定。帝豪在全国有250家4S店,在西南市场有37家,西南销量占全国的17%。对西南市场我们一直都非常重视。相信帝豪在西部市场还有很大的提升空间。本届成都车展也是吉利帝豪有史以来规模最大、产品最多的一次。

北京现代常务副总经理李峰

西南车市表现得不错,特别是成都和重庆,是两个大市场。而今年的新车都在下半年,中国车市今年也是前低后高的节奏,所以我们后半年会赶上大势,预计全年增长会超过10%。

成绩源于坚持成长赢得认可

奇瑞汽车销售总公司常务副总黄华琼

无论哪个行业困难是一定会有的,关键在于我们如何认识困难、克服困难。就像自主品牌发展到今天,正是我们的坚持,对品牌的坚持,对品质的坚持,才取得了今天的成果。未来,我们将继续前进与成长,相信一定会获得更多消费者的认可。

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